ДТПдан кийинки дефект ведомосту деген эмне?
Дефект ведомосту — ДТПдан кийин унаанын бузулган тетиктеринин тизмеси. Ар бир тетик боюнча анда эмне болгону, аны алмаштыруу, оңдоо же боёо керек экени жана канчага турары жазылат.
Ведомость баалоонун отчётуна кирет жана зыянды эсептөө менен камсыздандыруу төлөмү үчүн керек.
Мыйзам эмне дейт
- Закон КР от 24.07.2015 № 192 «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств»Мүлккө зыян келтирилгенде потерпевший оңдоого кеткен чыгым боюнча жана баалоо боюнча документтерди тапшырат (23-берене, 2-бөлүк). Кароодон мурун жасалган оңдоо камсыздандыруу учурун жана зыяндын өлчөмүн так аныктоого мүмкүндүк бербесе, камсыздандыруучу толук же жарым-жартылай баш тартууга укуктуу (27-берене, 1-бөлүк). Катышуучулар окуянын жагдайлары, зыяндын мүнөзү же көзгө көрүнгөн зыяндардын тизмеси боюнча макул болбосо, ГУОБДДнын кызматкерлери расмийлештирүүгө милдеттүү түрдө катышат (Эрежелер, 38-пункт).
- Правила обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средствӨкмөттүн 2020-жылдын 19-майындагы № 257 токтомуна тиркеме, 08.10.2024 редакциясында. Камсыздандыруучу арыз жана документтер алынган күндөн тартып 30 календардык күн ичинде төлөмдү жасайт же негизделген жазуу түрүндөгү баш тартуу жөнөтөт (72–73-пункттар). Мүлк боюнча лимит: бир потерпевшке 150 миң сом, бардык потерпевшилерге жалпы 450 миң сомдон ашык эмес. Лимиттен ашкан айырманы күнөөлүү деп табылган унаанын ээси төлөйт: Кыргыз Республикасынын Граждандык кодекси боюнча зыян толук көлөмдө өндүрүлөт.
- Кыргыз Республикасынын «Баалоо ишмердүүлүгү жөнүндө» Мыйзамы, 22.12.2021 № 155Отчёт эки кагаз нускада даярдалат: бири буйрутмачыга берилет, экинчиси баалоочуда калат. Отчёт номерленет, тигилет, баалоочунун колу коюлат жана мөөр басылат, эгер мөөр бар болсо (20-берене, 1–2-бөлүктөр).
Ведомость эмнеден турат
Ведомость — ар бир бузулган тетик өз катарында жазылган тизме. Ар бир катарда төрт бөлүк бар.
Мисалы, катар мындай көрүнүшү мүмкүн: алдыңкы сол канат — вмятина — оңдоо жана боёо — статьялар боюнча баасы.
Пункт
Тетиктин аталышы: бампер, канат, фара, стойка. Бир тетик — бир пункт.
Зыяндын мүнөзү
Тетикке эмне болгону: вмятина, жарака, жыртык, сызат же деформация.
Аракет
Тетик менен эмне кылуу керек: алмаштыруу, оңдоо же боёо.
Статьялар боюнча баасы
Баа запастык бөлүктөргө, жумуштарга жана материалдарга бөлүнөт. Баалар базар баалары боюнча алынат.
Дефект ведомосту эмне үчүн керек
Ведомость зыянды эсептөө үчүн керек. Анда бузулган тетиктер жана аларга эмне кылуу керек экени көрсөтүлөт. Калыбына келтирүүнүн баасы ушуга жараша болот.
Камсыздандыруу төлөмү үчүн документтер пакетине отчёт, зыянды эсептөө, сүрөткө тартуу, дефект ведомосту жана ар бир пункттун негиздемеси кирет. Ошондуктан ведомостогу ар бир пункт негизделген: тетик эсепке эмне үчүн кирип жатканы көрүнөт.
Эгер камсыздандыруу компаниясы күткөнүңүздөн аз эсептесе, ведомостун ар бир катарын камсыздандыруу компаниясынын эсеби менен салыштырыңыз. Ошондо айырма кайсы катарда экенин табуу оңой болот.
Ведомостту кантип окуу керек
Катарлар боюнча өйдөдөн ылдыйга карап чыгыңыз. Ар бир катарды сүрөт менен салыштырсаңыз, суммасы кантип түзүлгөнүн түшүнөсүз.
Тетикти сүрөттөн табыңыз
Биринчи катарды алып, ошол тетикти сүрөттөрдөн табыңыз. Сүрөттө жок болсо, баалоочудан сураңыз.
Зыяндын мүнөзүн салыштырыңыз
Катарда жазылганы сүрөттө көрүнгөн нерсеге дал келерин текшериңиз: вмятина, жарака же деформация.
Аракетти караңыз
Алмаштыруу, оңдоо же боёо. Ушул чечим катардын баасын аныктайт.
Статьялар боюнча баасын салыштырыңыз
Запастык бөлүктөр, жумуштар жана материалдар өзүнчө көрсөтүлөт. Ошондо суманын кайсы бөлүгү эмнеге турганын көрөсүз.
Жыйынтыкты текшериңиз
Зыяндын жыйынтык суммасы бардык пункттардан турат. Түшүнүксүз катар болсо, баалоочудан сураңыз: ар бир пункт негизделген.
Эмнени даярдоо керек
Ээсинин паспорту жана унаанын техпаспорту.
Камсыздандыруу учуру үчүн ДТП боюнча маалымат. Так тизмесин кайрылганыңызда тактайбыз.
Зыяндын сүрөттөрү жана видеосу WhatsAppка. Алардын негизинде баа макулдашылат.
Оңдоо иштерин баштабаңыз: зыяндар баштапкы абалында катталышы керек.
Биз кандайча жардам беребиз
Ведомостту ДТПдан кийинки зыянды баалоонун курамында даярдайбыз. Баалоочу унааны өз көзү менен карап чыгат, ар бир зыянды сүрөткө тартат жана ведомостту пункттар боюнча толтурат. Унаа жүрбөй турса, айып туракта же сервисте турса, баалоочу Бишкек жана анын айланасына өзү барат. Шаар ичинде чыгуу — +1 000 сом, Дордой, Магистраль, Новопавловка жана Новопокровкага — +1 500 сом, шаардын сыртына — +2 000 сом баштап. Кароодон даяр отчётко чейин — 3–5 күн, чоң зыян болсо — 7 күнгө чейин. Отчёт эки кагаз нускада берилет, баалоочунун колу жана мөөрү коюлат.
Дефект ведомосту боюнча суроолор
Ведомость отчёттон эмнеси менен айырмаланат?
Ведомость — отчёттун бир бөлүгү. Отчётто ал сүрөттөр, калыбына келтирүү наркынын эсеби жана зыяндын жыйынтык суммасы менен бирге берилет.
Сүрөттөр боюнча, кароосуз ведомость жасаса болобу?
Жок. Ведомость унааны өз көзү менен карагандан жана ар бир зыянды сүрөткө тарткандан кийин түзүлөт. WhatsAppка жөнөтүлгөн сүрөттөр менен видео баа макулдашууга жардам берет.
Оңдоодон кийин ведомость жасаса болобу?
Оңдоого чейин жасаган жакшы: зыяндар баштапкы абалында катталышы керек. Оңдоо башталып калса, баалоочудан сураңыз.
Ведомость баалоонун баасына киреби?
Ооба. Документтерди даярдоо ДТПдан кийинки зыянды баалоонун баасына кирет: 1–2 тетик бузулса — 4 500 сом, 11 жана андан көп тетик бузулса — 7 000 сом.
Камсыздандыруу компаниясы отчётту кабыл албаса, эмне кылуу керек?
Отчётту кайра иштеп чыгабыз же камсыздандыруу компаниясынын чечимин талашууга жардам беребиз. Толук маалымат «Камсыздандыруу төлөмү азайтылды» барагында.
Ведомостту кароодон кийин даярдайбыз
Зыяндын сүрөттөрүн жана видеосун WhatsAppка жөнөтүңүз: алардын негизинде баа макулдашылат. Кандай документтер керек экенин жана кароону качан өткөрүү ыңгайлуу экенин айтабыз. Иш күндөрү, саат 9:00дөн 18:00гө чейин жазыңыз.